タクシードライバーと運行管理者資格の現実｜向き不向き・試験・使わなかった理由まで解説

こんにちは。70歳、現役タクシードライバーとして乗務を続けながら、運行管理者資格について学んでいるヤヌスです。

「運行管理者資格を取っておけば、将来は安心」「年齢的に現場が厳しくなった時の保険になる」

タクシー業界では、こうした言葉を一度は耳にしたことがあると思います。私自身も、同じ思いから運行管理者資格について真剣に考えるようになりました。

しかし、実際の現場を見渡してみると――

資格を活かして内勤へ移った人もいれば、試験につまずいた人、補助業務を経験して「自分には向いていない」と感じた人、そして資格を取ったものの、一度も使わなかった人もいます。

この記事では、これまで私が書いてきた運行管理者関連記事をもとに、

・運行管理者資格は本当に将来の安心になるのか

・どんな人に向いていて、どんな人には向かないのか

・資格を取っても使わなかった人は、なぜそうなったのか

といった「きれいごとではない現実」を、現場目線で整理します。

これから資格取得を考えている方が、後悔のない判断をするための“地図”になれば幸いです。

このガイド（まとめ記事）の内容

そもそも、なぜ今「運行管理者資格」が注目されているのか

高齢化が進むタクシー業界において、身体的な不安や事故リスクは避けて通れません。そんな中、「ずっと走り続ける」以外の選択肢として、この資格が注目されています。

「現場の常識」が試験では不正解になる――。このギャップを埋められないと、どれほど運転が上手くても合格は遠のきます。旅客と貨物の混同など、現役ならではの落とし穴を解説しています。

「内勤は楽そうだ」というイメージだけで目指すと、点呼の緊張感や書類の多さに驚くことになります。現場を知るからこそできるサポートとは何か、そのリアルをまとめました。

「自分も走っているのに」という私情を捨てきれるか。法令を空気よりも優先できるか。人柄の良し悪しではなく、職種としての「適性」を客観的に判断するためのチェックリストを用意しました。

資格を取った後に待ち構える「ポスト不足」や「収入の壁」。現実を知らずに取得して後悔しないよう、実際に使わなかった人たちの事情から学びましょう。

これらを踏まえると、運行管理者資格は「取ること」よりも「どう使うか」を先に考える必要がある資格だと言えます。

運行管理者資格は、誰にとっても万能な切符ではありません。しかし、現実を理解したうえで取得するなら、それは将来の不安を和らげる「確かな備え」になります。大切なのは、「自分はどう使うつもりなのか」を考えること。この記事が、あなたのプロとしての人生設計の助けになれば幸いです。