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【インボイスは稼ぎに直結】免税事業者が残るタクシー業界に起こる「激震」とは?

こんにちは、現役ドライバー歴7年、70歳のヤヌスです。2023年10月に導入された「インボイス制度(適格請求書等保存方式)」。一見、個人タクシーの会計上の問題と思われがちですが、実は私たち法人タクシーのドライバーの「稼ぎやすさ」と「会社の安...
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【2025年問題】「人手不足」でタクシーはさらに稼げるのか?後期高齢者の増加が変えるドライバーの「仕事とリスク」

団塊の世代が75歳以上となる2025年問題は、タクシー業界をどう変えるか?人手不足による報酬への影響と、後期高齢者の増加に伴いドライバーが直面する介助・接客の新たなリスク、対策を解説します。
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【1年待ち】新車納車遅延の悲劇!等級リセットの恐怖と「代車保険」の落とし穴をプロが解説

納車待ち期間が長期化!保険の「中断証明書」を誤ると等級がリセットされ保険料が大幅アップ。損をしないための手続きと代車事故の保険の盲点を解説します。
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自動運転車と事故!過失割合は誰に?70歳タクシー運転手が教える『レベル3事故の保険金請求の盲点』

自動運転レベル3の事故が発生した際の、過失割合と保険補償の仕組みを解説。現役タクシードライバーが、AIと人間の責任の境界線と、未来の事故に備えるための保険の盲点を徹底解説します。
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免許取り消し基準が厳格化?タクシー運転手が教える『あおり運転』の正しい対処法と弁護士特約の重要性

あおり運転が原因で免許取り消しになる新基準を解説。70歳現役タクシードライバーが、路上で煽られた際の正しい対処法と、万が一に備える「弁護士特約」の賢い使い方を伝授します。
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令和7年8月の大雨で損害保険支払い件数が急増──契約者が見落としがちな“水災補償”の境界線とは?

令和7年8月の大雨により、損害保険の支払い件数が3万件超に急増。火災保険・車両保険・傷害保険の補償範囲と、契約者が見落としがちな水災特約の有無を解説します。
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東京海上日動が自動車保険料を年2回値上げ──“フル装備で月18,000円”の契約者が語る、保険料高騰の背景と今後の備え

2025年10月、東京海上日動が自動車保険料を平均8.5%引き上げ。契約者が語る「月18,000円でも安心は買えない」現実と、保険料高騰の背景、見直しのポイントを解説します。
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福岡県で自転車保険加入が義務化──タクシードライバーが語る“事故と保険”の現場からの警鐘

福岡県では自転車保険加入が義務化。高額賠償事例や現場での接触事故の実態を、タクシードライバーの視点から解説。事故と保険の境界線を見極め、今すぐできる備えを紹介します。
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【保険金は出ない】クマによる「人的・施設被害」で損害保険が適用外となる最悪の境界線とメガソーラーの責任

「クマに襲われた・施設を壊された」時、あなたの損害保険は適用されますか?専門家が語る「自然災害でも事故でもない」最悪の境界線。メガソーラー開発の責任と保険の適用外リスクを徹底批判。
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ドライブレコーダー映像の提出が義務化?タクシー運転手が教える『保険金不正請求』を見破る方法2025

2025年の法改正で、事故時のドライブレコーダー映像提出が義務化へ。現役タクシードライバーが、映像提出で激増する「保険金不正請求」を見破る方法と、正しい保険の知識を徹底解説します。