自賠責保険は据え置き決定2026｜それでも車検代が高くなる「3つの理由」と対策

こんにちは。今年71歳、現役タクシードライバー歴8年目のヤヌスです。

2026年、自賠責保険は「13年ぶりの値上げが検討されている」と報じられましたが、最終的には据え置き（値上げなし）が決定しました。

「じゃあ安心だね」と思うかもしれません。
しかし──現場の感覚で言えば、安心している場合ではありません。

なぜなら、自賠責が据え置きでも、
車検総額は確実に上がり続けているからです。

部品代、人件費、整備費……。
こうした“見えない値上げ”が、あなたの車検費用にじわじわ効いてきます。

今回は、
「自賠責は据え置きなのに、なぜ車検は高くなるのか？」
そして
「損をしないために今できること」
を現役ドライバーの視点で深掘りします。

この記事でわかること：

✅ 自賠責保険が“値上げ回避”された背景
✅ それでも車検総額が上がる理由
✅ 今回の据え置きで「特に油断しやすい人」の特徴
✅ 維持費の連鎖を止めるための3つの対策

自賠責保険は据え置き決定｜13年ぶり改定は見送りに

自賠責保険は、すべての車・バイク所有者が加入する「強制保険」です。
2026年は医療費の高騰などを背景に、値上げが検討されていました。

しかし、事故率の改善や審議の結果──
2026年度は現行料金のまま据え置きとなりました。

つまり、
自賠責そのものは上がらない。

ここだけ見ると朗報です。

……が、問題はここからです。

自賠責は据え置きでも、
車検総額は上がり続けています。

理由はシンプルで、

これらが車検の見積もりに直撃しているからです。

実際、現場でも「前回より1〜2万円高くなった」という声は珍しくありません。

自賠責が据え置きでも、“車検の法定費用以外”が確実に上がっている。

これが今回の本質です。

重量税の加算＋整備費の増加で、総額が跳ねやすい。

維持費の全体像を把握していないと、気づかぬうちに資産が削られる。

故障リスクが高く、整備費が積み重なる“負の連鎖”に入りやすい。

10年・10万キロを超えているなら、
次の車検代を「次の車の頭金」にする方が得なケースも多いです。

自賠責が据え置きでも、任意保険の見直しで
年間1〜3万円の節約 は普通に可能です。

相場を知っていれば、
車検業者との交渉も有利に進められます。

自賠責保険は据え置きになりました。
しかし、車検総額は確実に上がり続けています。

車検は「通るかどうか」ではなく、
“見える状態にする”ことが本質。

維持費も同じです。
まずは自分の負担がどれだけ増えるのかを把握し、
早めに動くことが、数年後の大きな差につながります。

「値上げに文句を言う前に、一歩先に動く。それがプロの節約術です。」